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鏈條張緊器的 作用及變位量之間的關(guān)系
2019-11-09
鏈條張緊器的作用及變位量之間的關(guān)系鏈條張緊器的作用：在正時皮帶或正時鏈條的傳動下，凸輪軸驅(qū)動氣門在正確的時間開閉，配合活塞完成進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個過程。由于正時皮帶和正時鏈條在中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時會發(fā)生跳動，而且正時皮帶在長期使用中會因?yàn)槠У牟馁|(zhì)和受力，發(fā)生拉長、變形產(chǎn)生跳牙導(dǎo)致配氣正時的不準(zhǔn)確，從而引起車輛費(fèi)油、無力、爆震等故障。當(dāng)跳牙過多時因?yàn)闅忾T過早打開或過晚關(guān)閉還會使氣門和上行的活塞碰撞損壞發(fā)動機(jī)。為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度，即不因過松而跳牙也不因過緊...由于彈性扭簧在工作時產(chǎn)生變形的這一特性，它可以適用于？
2019-10-12
由于彈性扭簧在工作時產(chǎn)生變形的這一特性，它可以適用于？彈性扭簧可根據(jù)用途和安裝方法選購金屬外殼與金屬或鋁合金內(nèi)殼的組合?？捎糜谝话銠C(jī)械的彈簧、彈性導(dǎo)桿、拉緊器、可縮性止動器等各種用途。彈性扭簧扭轉(zhuǎn)的時候材料是拉伸或者剪切狀態(tài)比如談到的扭轉(zhuǎn)度計(jì)算，因此這個可扭轉(zhuǎn)的角度限制后是因?yàn)椴牧系氖Ф斐傻?，?dāng)材料發(fā)生塑性變形時無法恢復(fù)原來狀態(tài)。因此后歸結(jié)為材料的抗拉強(qiáng)度跟抗剪強(qiáng)度，當(dāng)然用第四強(qiáng)度理論計(jì)算得到的VonMises應(yīng)力為材料可承受的大強(qiáng)度，結(jié)合彈簧的長度，便可以計(jì)算出大允許扭...快來看，自動張緊器的主體結(jié)構(gòu)介紹都在這兒了
2019-09-11
快來看，自動張緊器的主體結(jié)構(gòu)介紹都在這兒了自動張緊器的主要特性:模塊化，堅(jiān)固耐用，負(fù)載可選范圍廣，頂部固定或扭轉(zhuǎn)，預(yù)載，抗扭轉(zhuǎn)，單向，限位開關(guān)，工作溫度范圍廣，減震，擠壓組件，用于傳動和輸送系統(tǒng)的從動軸支撐，手動張緊。自動張緊器的主體結(jié)構(gòu)：由一個鋁質(zhì)壓鑄的盒狀主體組成，伸出一根由機(jī)械彈簧推出的鋼質(zhì)圓柱，圓柱沿主體內(nèi)的銅環(huán)滑動。鋼制圓柱端部支架可選配安裝各類滑塊、鏈輪和滾輪等。配置：可配備預(yù)加壓系統(tǒng)(TB)、單向系統(tǒng)(TBB)、抗扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)(TBA)、電子限位開關(guān)。自動張緊器的主...減震與彈簧之間的關(guān)系究竟有何種關(guān)系呢
2019-08-20
減震與彈簧之間的關(guān)系究竟有何種關(guān)系呢減震彈簧器的壽命由于平均汽車每年行駛距離為2萬公里，且更換減震器時要成對更換，得出更換頻率為4年換一次。實(shí)際上根據(jù)不同車況、路況和減震器制造商的不同，更換頻率會有所差異。減震彈簧還會因?yàn)橐韵略蜻M(jìn)行更換：一是為了改進(jìn)和更新原先的功能狀態(tài)；二是車子受到過度的上下和左右振動，剎車時點(diǎn)頭現(xiàn)象及不規(guī)則的輪胎磨損；三是汽車在轉(zhuǎn)彎時的過度傾斜或搖擺；四是總裝外殼磨損或者損壞，導(dǎo)致減震器油泄漏并影響減震器性能；漏油是減震器出問題多的情況，而造成漏油的原因...傳真：86-0512-36835418
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